名阪国道・西名阪道取締り


■名阪国道（国道２５号線）は、奈良県天理市～三重県亀山市までを結ぶぱっと見高速道路な一般道路 ■制限速度は６０キロ。しかし制限速度を守る車は皆無に等しいだろう。 ■Ωカーブは重大死亡事故・多重追突事故多発。 ■道路は非常に危険な道で、急カーブと急勾配が連続、トラックも多いのでハザードをたきながらの低速走行車もたまにいるので車間距離はいつも以上に必要。通行止めになる事もしばしば。一度、３・４時間程足止めを食らいました。その為パトロールも毎日行われています。皆さんも安全運転しましょう！事故さえなければすごくいい道なんですが…。 ■前方に渋滞を発見した時はハザードランプを点けて後続車に知らせましょう！ ■名阪国道ライブカメラ

！なぜ名阪国道は制限速度６０キロ！
なぜ名阪国道が６０キロ制限かというと、全線に渡って勾配・カーブがきつすぎるからです。荷物を満載したトラックなどは６０キロで登板することが不可能な場合が多い。登り坂でスピードが落ちる車が１台でもいたら、急激に車の流れが悪くなり、車間距離が無いと玉突き事故が起きる危険性が高いからです。わかりやすく言えば、勾配やカーブがきつくて高速道路になりそこねたわけです。一般道路の制限速度の上限は６０キロです。だから名阪国道も６０キロなんです。

■取締りの様子　「三重県警高速隊セドリック猛ダッシュ！」
	■セドリックが赤色灯をつけながら後方より追越車線を猛ダッシュ！前方の追越車線を走る集団を目指してまっしぐら！集団に追いついて最後尾のトラックの測定を済ませるとパッシングの嵐。ちなみにこの覆面パトカー、非常駐車帯で隠れてました。
	■追越車線の最後尾にいたトラックが誘導されている。
	■速度超過のトラックは次のインターで降ろされてしまった。集団で走っているからといって安心しないように。最後尾が検挙されます。ちなみに金セド・白クラもいます。

■取締りの様子　「ちなみに制限速度は６０キロです」
奈良県警の高速隊パトカーはよくパトロールしてます。名阪国道はバス停がいっぱいあるので検挙場所には困らない。日曜日は積極的に取り締まりが行われているので安全運転でお願いします。

■17紺クラウンも。日曜日は入れ食い状態。リヤガラスの日よけは伝統か？	■ゼロクラも活躍中ですよ。

■Ｒ34スカイラインパトカー。ちなみに奈良県警高速隊にはレーダー搭載の２ドアのスカイラインパトカーもあるがほとんど見かけない…。２ドアは使い勝手が悪い？？	■おなじみＲ３４スカイライン覆面。貴重な存在になってきました。

■名神リフレッシュ工事が行われていた某日。名阪国道には大型トラックがわんさか。しっかりと安全運転してもらいたいもんです。	■こちらもＲ３４スカイライン覆面。奈良県警はよく三重県に越境してます。ちなみに写真の場所は上野分駐より亀山よりです…。

■事故発生！！　その１
■大阪方面行きの五月橋インター付近で大型トラックの単独事故。中央分離帯に車体をこするような感じで追越車線上に停車していた。居眠りか！？現場にはＲ３４スカイラインと17クラウンパトカーがいた。しっかりと運転しよう！

■事故発生！！　その２
■名古屋方面行きの天理東インター付近で普通乗用車の単独事故。詳細は不明だがスピードの出し過ぎが原因かと。登りでもスピードに気をつけなければいけない。事故車は前後にダメージがあることからスピンした模様。燃料漏れの為消防車も出動していた。

■オービスも活躍中！！
		■名阪国道はご存知の通り制限速度６０キロです。その為、オービスも高速道路に比べると設定が低め、つまり調子に乗ってスピード出してると撮影されるって事です。おそらく１２０キロ程度で確実にやられるでしょう。

■悪天候時にはしばしば50キロ規制になります。

■雨の日の名阪国道は非常に危険です。速度を落として車間距離を保ちましょう。パトカーの警告板には「スピード落とせ」の文字。名阪国道は、全線を通して上り下りとも大変危険な道です。大型トラックが多い（夜間は半数以上！）ので、ひとたび事故が起これば、それが何台も関係する重大な玉突き事故にもなりかねません。実際、私も手に汗握る場面が何度もありました。以前大型トレーラー数台の関係する事故による通行止めで何時間も足止めされた経験があります。交通事故は大変いたましいものです。残された家族や恋人の事を考えると…。車を運転する限り、事故に巻き込まれる確率は限りなく100％に近いと思います。しかし、少しの努力をする事でその事故は未然に防ぐ事ができます。皆さんもしっかりと安全運転しましょう。



■西名阪自動車道は名阪国道と阪神高速を結ぶ大阪・名古屋間の大事なルートの１つである。 ■天理行きの香芝インター入口で高速隊のパトカーがよくシートベルト？の取締りを行っている。シートベルトぐらいしましょう。これ以外は基本的に取締りは見かけない。交通量が多いからそんなにスピードはでない。

■取締りの様子
■左は大阪府警高速隊藤井寺分駐の紺セド。右は法隆寺インターで待機中の奈良県警のＲ３４パンダ。

■奈良県警高速隊郡山本隊。

	■西名阪・名阪国道をカバーする奈良県警の高速隊の拠点。郡山インターの料金所らへんにある。ちょうど国道２４号線橿原方面行きだと左手にみえる。いつもピカピカですね。

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